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第1458章【绝望!友商同行整个就是痛苦面具】

第1458章【绝望!友商同行整个就是痛苦面具】 (第2/2页)
  
  这意味着什么?
  
  意味着星宇科技只要想,甚至还有巨大的降价空间。
  
  要是星宇科技还能再压缩一下成本,再降低一下利润,SCN-3纯电版本车型岂不是可以卖到30万以下的价格?当今世界还有哪个汽车品牌挡得住星宇科技的攻势?
  
  比雅迪现在也慌的不行,有点汗流浃背的意思了。
  
  至于卖到30万以上价格的友商同行,这会儿是满脸的绝望,整个就是痛苦面具。
  
  可以预见的是,能够出得起30万买轿车的车主,极有可能会咬咬牙再多出个六七万块钱买一辆星宇科技的SCN-3轿车,这辆车绝对是花37万不到能够带来几百万以上豪车都买不了的体验,这体验堪称超跑级享受。
  
  光是这外观工业设计,一眼看去给人的直观感受是这车起码得卖好几百万的豪车,但实际上只需要不到37万就能拿下。
  
  毫不夸张的说,SCN-3轿车对于30万以上500万以下的车,绝对是降维打击一般的存在。
  
  看了直播的车主消费者,能够消费得起这个价位的人,超过八成以上都认定必须要整一辆,没有公布价格的时候就难以抗拒了,在秦丰公布价格的那一刻,根本就无法抗拒。
  
  ……
  
  却说此刻,发布会舞台中场,秦丰带着几分笑意环视现场数千位观众朗声说道:“无论是选择轿车版的SCN-3还是SUV车版的SCU-3,这两款车都有纯电车型和油电混动车型。”
  
  秦丰吞咽了一下润润嗓子接着说道:“南方的车主朋友,我们推荐选择纯电车型,因为南方气候环境对纯电车相对更友好;北方的车主朋友,我们推荐选择油电混动车型,因为北方气候环境比较极端,对纯电车不是那么友好。”
  
  “主要是北方极端温差气候对电池使用寿命不太友好,北方有着供暖的硬核需求,而发动机产生的废热能够很好的回收再利用,加上北方尤其西北地广人稀,需要更大的续航里程,这都是油电混动在北方的优势。”
  
  秦丰转而笑道:“当然,我们的终极目标是通过持续的技术攻克,让纯电车型也能彻底适应北方的极端环境气候温差。”
  
  很多消费者车主一听这话,不由得表示星宇科技做的已经超级牛叉了,不着急,慢慢来!
  
  大家也都相信星宇科技将来肯定能够攻克这一技术难题,尤其是铁杆粉丝用户们。
  
  末了,秦丰环视全场说道:“目前制约SCN-3和SCU-3的最大问题还是产能方面,我们一开始的原定计划是打算在明年或者后年发布,那个时候产能问题肯定得以解决。”
  
  紧接着秦丰便是话锋一转,微笑着说道:“但我们的开发团队憋了这么多年,实在是憋不住了,不想再捂着,已经迫不及待的想要展现给大家。”
  
  此话一出,现场迎来了一阵乐呵哄笑声,有一位现场观众乐道:“能憋这么多年捂得死死的,确实难受,看来是真的憋坏了,哈哈!”
  
  舞台上的秦丰笑容依旧道:“从下周一起,星宇科技旗下的线下门店、线上官网商超、电商平台旗舰店等渠道,即开启首批产品预订活动,第一批预订总量配额8万辆,预计在2020年2月份前后开始交付首批订货,产能扩充顺利的情况下,明年下半年即可开启规模交付。”
  
  现在最大的问题是产能,生产线还在扩充当中,眼下还无法做到付款即提车的程度,秦丰选择的是分批次给配额,等到卖完一批然后在开启下一批的预订。
  
  过了一会儿,秦丰补充说:“目前有4000辆现货产品,N3、U3纯电车和油电混动车各1000辆。我们将开启先行者体验计划,今天即可参与该计划,限量4000个名额,在场的朋友今天可以直接下单,效率快一点今天下午即可提车,最晚明天即可提车。”
  
  好家伙!
  
  在现场的一些消费者车主观众,已经确定要入手的,一听这话直接当场兴奋到潮了!
  
  先行者体验计划是安排好的,所以提车效率会相当快,手续办理都是走的特别通道,星宇科技都安排的明明白白的。
  
  ……
  
  
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