第八百一十五章 大军入缅 (第1/2页)
　　
　　二月下旬，缅甸战况急转直下，战场形势对英军越来越不利，日军第五十五师团攻占毛淡棉后，强渡萨尔温江，击败了英缅军第十七师，和英军第四十八旅，日军第三十三师团和第五十五师团协力追击，重创了英印第十七师，并击败了从北非调回来的英军装甲第七旅。
　　
　　在三月上旬，日军第五十五师团第二一五联队攻占仰光，至此，缅甸南部沿海全部失陷，英军在日军的锐利攻势下丢盔弃甲，在缅南的防御体系彻底崩溃。
　　
　　乘胜的日军干净利落的攻下缅南后，打开了缅甸门户，很快调整了战略目标，把攻击目标放在了缅甸北部的曼德勒和同古一线，缅甸的战局，在区区几个月之间，就彻底的倒向了日军。
　　
　　英当局在缅甸的统治力也急转直下，在缅甸南部的铁路和公路上，成群结队的溃败英军，在缅英国人和逃难的老百姓艰难的北上，沿路上，对英国人不满的缅甸人，还有日军收买的缅甸人在路上不断对英军偷袭，整个缅南的统治秩序完全崩坏，英缅军和英缅当局的统治者，每天都要在日军的敌袭和缅甸人的偷袭下撤退，惶惶不可终日……
　　
　　缅南门户大失之时，也并非全是负面消息，就在仰光海口失守后的数天，国民政府宣布中国远征军即刻入缅，并发布了入缅文告，在中缅边境，近十万大军，通过滇缅公路，浩浩荡荡的开入了缅甸，国军士兵们高唱着军歌，在边境百姓的送别下，或步行，或乘车，进入了异国他乡。
　　
　　第五军，第六军和第六十六军，总计三个军，气势如虹的踏出国门，拉开了自甲午战争后，中国军队此一次对外用兵作战的序幕。
　　
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　　此时，在同古，担任先遣的补充二团，早已经枕戈待旦，全团在同古的最前沿，鄂克春一线构筑了坚固的半永备和永备工事阵地，士兵们在构筑好的阵地上日夜警备，不敢怠慢，同古四周，补充二团的巡逻兵每天都坐着卡车，四下巡逻。
　　
　　团特务排更是每天乘坐着英式布伦履带运兵车，严密的侦察搜索，在仰光失守的消息传来后，特务排又加强了对彪关河南岸的警戒力度，十二辆布伦履带运兵车天天都要过桥，协同部署在彪关河南岸警戒阵地的补充二团一营一连官兵警备。
　　
　　彪关河南岸，张炜放置了补充二团的一营一连，这个连孤悬在南岸，担负的是全团的先导警备任务，为了增加他们的机动力，张炜从两个缅甸人汽车连里，抽调了一个卡车排给他们，近二十台卡车配备给他们，保证一旦有紧急情况出现时，一连的官兵能够快速的乘车过桥撤回北岸。
　　
　　前方战局失利，补充二团全团官兵都拿出了百分百的小心谨慎应对，对正在赶来的远征军主力来说，缅甸战局失利，可能只是一件刚刚发生的事情，但是，对身处同古的补充二团，是实打实的战争危机。
　　
　　仰光失守两天后，在南岸的补充二团一营一连就发现了溃退下来的英缅军散兵，人数不多，大概有四百人，大部分都是缅甸人，开着卡车溃到了彪关河南岸，企图强行冲上彪关河大桥撤退，在南岸险些和一营一连发生冲突，一连长通报张炜后，张炜紧急增派了乘布伦履带车的特务排到南岸，和一连一起控制住了这批英缅军溃兵。
　　
　　
　　
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